Un coche híbrido enchufable (PHEV) es un vehículo que combina un motor de combustión interna (gasolina o diésel) con un motor eléctrico y una batería que se puede recargar conectándola a la red eléctrica.
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Un coche híbrido enchufable combina un motor térmico y uno eléctrico con una batería que se recarga mediante enchufe. Permite circular en modo 100 % eléctrico durante varios kilómetros, reduciendo el consumo de combustible y las emisiones.
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Alemania recuperará en 2026 las ayudas a la compra de coches eléctricos, pero no sólo eso, las ampliará para incluir en ellas tanto el arrendamiento de estos vehículos como incluir en este subsidio a los híbridos enchufables.
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Entre las principales desventajas de los vehículos híbridos enchufables están el costo adicional, el mayor tamaño del paquete de baterías y su peso adicional, así como su seguridad y durabilidad. Aunque se espera que el costo total de un híbrido enchufable se reduzca en el futuro cercano, en el caso del Chevrolet Volt, que sería lanzado al mercado de Estados Unidos a finales de 2010, se estimaba que el costo de la baterí.
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Los vehículos eléctricos de batería, o BEV, son vehículos totalmente eléctricos que funcionan únicamente con energía eléctrica. No tienen motor de combustión interna como los vehículos tradicionales de gasolina. En cambio, dependen de grandes paquetes de baterías para almacenar.
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